1954 1964-Evinrude Johnson 5.5 HP Carburetor Tune-Up

Ag am ar bith a bhfuil sean-mhótar agat a shuigh thart ar feadh tamaill, is féidir leat glacadh leis go gcaithfidh an carburetor seirbhís. Gáisfidh gás, go háirithe nuair a bheidh sé measctha le hola, vearnais nó cuirfidh sé do charbóir ar shlí eile agus itheann sé amach ag na gasaí. Cé go bhfuil go leor breiseán glantacháin carburetor ann gur féidir leat do umar breosla a chur isteach nó a spraeáil go díreach isteach sa carburetor, ní bheidh siad in aice leis an rud céanna a bhaint amach le comhbhrúiteoir. Fiú dá stóráiltear an mótar gan breosla sa charbóir, féadfaidh na giseáin a thriomú agus a scagadh nó a dhiúltú nuair a dhéantar iarracht é a úsáid arís. Is é an t-aon bhealach chun a chinntiú go bhfuil an carburetor ag feidhmiú go maith é a bhaint, a dhíscaoileadh, a ghlanadh, agus a chomhtháthú le páirteanna nua trealamh carburetor, a athsholáthar, agus coigeartuithe a dhéanamh. Is iad seo na céimeanna chun comhdhéanamh carburetor a chomhlíonadh.

Is gléas simplí, saor, agus cruthaitheach é an carburetor a mheascann sé aer agus breosla i gceart sula dtéann sé isteach sa seomra dócháin chun adhainte. Is é an carburetor don mhótarfheithicil an comhshaoróir céanna a úsáidtear ar mhótair iompair lasmuigh agus fiú maoirseoirí lawn-Boy. Tá go leor codanna beaga ann nach mian leat a scaoilte agus mar sin is fearr go mbeadh réimse oibre glan agus eagraithe agat.

Tá an carburetor mar chuid den Chóras Breosla iomlán a thosaíonn ag an umar gáis agus an líne breosla. Ba é an t-umar a tháinig leis na huirlisí ré 50 ná umair déine ar an líne. Fuair ​​OMC ar deireadh thiar ó úsáid a bhaint as umair bhrúite sa 60 agus chuaigh sé chuig umair shúchán líne amháin. Mar gheall ar choinníoll mo umar agus línte breosla, chinn mé a thiontú go dtí umar líne nua níos nua-aimseartha trí chaidéal breosla Mikuni a chur leis, a cheannaigh mé ar líne ar feadh thart ar $ 22.00, agus an cónascaire líne breosla a mhalartú go dtí an t-aonar cineál líne. Cliceáil anseo le chun cur síos agus pictiúir de mo thionscadal uasghrádú a fheiceáil. na tancanna nua. Más mian leat gach rud a choinneáil bunaidh ar do mhótar, ansin tá feistí ar fáil chun na línte, na cónaisc agus na rónta a chur in ionad do umair brú.

Tá scagaire breosla ann don mhótar seo atá ceangailte le bun an babhla carburetor. Babhla gloine atá sa scagaire seo atá deartha chun uisce agus dríodar a ghabháil agus ba chóir é a bhaint as a ghlanadh ó am go ham. Ba mhaith leat a chinntiú go bhfuil an umar breosla atá á úsáid agat glan agus saor ó varnish, meirge, nó seanbhreosla. Is dea-chleachtas é an bhreosla gan úsáid a scriosadh agus tús a chur le gach séasúr le breosla úr. Ní stóráiltear an gásailín a cheannaíonn tú inniu beagnach chomh fada agus a rinne sé sna blianta anuas. Chomh maith leis sin, más féidir é, fanacht amach ó gásailín le alcól nó eatánól ann mar go dtéann na breoslaí seo le taise a mhealladh agus go dtiocfaidh tú suas le huisce i do bhreosla. De ghnáth, sruthán carranna tanca breosla gach seachtain nó mar sin ach is féidir le báid, mura n-úsáidtear iad go rialta, go mbeadh breosla ag dul go dona. Tá sé iontach cé mhéad daoine a cheapann gur féidir leo a gcuid mótarfheithiclí a reáchtáil ar bhreosla atá roinnt blianta d'aois.

Is é 24: 1 an meascán breosla / ola don mhótar seo. Oibríonn sé seo mar unsa 16 d'ola timthriall 3 TCW-2 le haghaidh tanca 3-galún de 87 octanes gásailín gan ghléasra nó unsa 32 le haghaidh umar 5-galún. Tá forbairt tagtha ar ola mótair timthriall 2 thar na blianta. Beidh rátáil TCW-2 ag an ola rothaíochta reatha agus is fearr 3 atá ar fáil inniu. Tá a leithéid de rud ann le TCW-2 agus leaganacha níos sine ach is é an leas a bhaint as an ola nua a úsáid ná go mbainfidh tú lubrication níos fearr agus tógáil níos lú carbóin ná leis na holaí níos sine. Labhair na treoracha bunaidh meascáin do na sean-mhótair seo ar chóimheas 16: 1 de gásailín luaidhe ar ola mótair meáchain 30 caighdeánach ach caithfidh tú a choinneáil i gcuimhne go bhfuil athrú mór tagtha ar an am sin. Is é TCW-3 an rátáil ar aon ola rothaíochta 2 is féidir leat a cheannach inniu. Má tá roinnt sean-ola TCW-2 ina suí thart, téigh ar aghaidh agus é a úsáid, b'fhéidir le gach umar eile go hiomlán go dtí go bhfuil sé imithe. Chomh maith leis sin, níl aon bhuntáiste ag baint úsáide as breosla níos mó ná ochtáin nó luaidhe, mar sin bata leis an gásailín 87 octanes níos lú daor agus beidh do mhótar sásta. Bain úsáid as mótair timthriall 2 níos nuaí 50: meascán ola 1 ach níl sé seo go leor ola le haghaidh do mhótair mar gheall ar an gcineál imthacaí atá istigh. Ná húsáid aon rud níos lú ná meascán 24: 1 nó is féidir leat damáiste a dhéanamh do mhótar.

Meascann an carburetor na comhréireanna cearta aeir agus breosla i meascán atomized. Cinntíonn an méid meascán breosla / aer a cheadaítear isteach sna sorcóirí an luas agus an chumhacht. Tá an breosla agus an t-aer measctha sa venturi, ar a dtugtar bairille go coitianta. Níl bairille amháin ag an carburetor simplí seo. Is é an venturi ach srianadh cúramach ar an carburetor trína gcaithfidh an t-aer atá á tarraing san inneall pas a fháil. Ós rud é go dtéann an t-aer tríd an srian seo, luasann sé suas agus é ag cur brú níos ísle le breosla a mhúscailt trí scaird a scaoileann breosla taobh istigh den fhiontar nuair a thagann sé isteach i vapor. Tarraingíonn an scaird a bhreosla ón mbabhla carburetor ina bhfuil taiscumar beag breosla sa babhla carburetor. Tá an méid breosla sa babhla carburetor faoi rialú ag an tionól comhla snámhphointe agus snámhphointe a choinníonn an babhla iomlán breosla. Coigeartaíonn comhlaí snáthaide ardluais an cóimheas idir an breosla agus an aer laistigh de theorainneacha beaga. Is é comhla féileacán a rialaíonn méid na haer ag dul isteach sa bairille carburetor atá oscailte ag an luamhán sceite.

Tá cócaire ag an carburetor freisin. Nuair a tharraingíonn tú an cnaipe choke ar thús an mhótair, dúnta an dara comhla féileacán, atá suite os cionn an fhiontair, ag cruthú breosla níos airde i meascán aeir a theastaíonn chun mótar fuar a thosú. Nuair a thosaíonn tú do mhótar ar dtús, caithfidh tú an choke a dhúnadh trína tarraingthe an chnoc choca a tharraingt. Nuair a bheidh an mótair "pops" nó "sputters", is féidir leat an choke a dhúnadh mar go bhfuil an carburetor réidh le feidhmiú de ghnáth.

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor View scartha
Johnson Seahorse 5.5 Carburetor View scartha

Beidh ort a cheannach

Kit Carb Uimhir Pháirt NAPA 18-7043 nó athsholáthair ar Uimhir Pháirt OMC 382047, 3832049, 383062, 383067, nó 398532

D'íoc mé $ 15.49, níor áiríodh an trealamh seo ar snámhphointe. Más gá, is féidir leat é a cheannach ar leithligh ar feadh thart ar $ 3.00

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Tune-Up Kit
Carburetor Tune-Up Kit

Kit Carb Uimhir Chuid OMC 382045 nó 382046 NAPA / Líon na Roinne Siarra 18-7043

Cabhair tacú leis an suíomh seo: Cliceáil ANSEO agus é a cheannach ar Amazon.com

Bain an Painéal tosaigh agus Aer Duaithníocht

Bain an iarainn a shealbhú an cnaipe Choke, Mall agus Ard-Gaoithe Knobs Rialaithe, agus sleamhnán ar an bpainéal tosaigh agus lasmuigh den.

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Front pannel
Carburetor Front pannel

Johnson Seahorse 5.5 Bain Knobs Rialaithe Carburetor
Bain Knobs Rialaithe

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Front pannel bainte
Front pannel bainte

Bain an cnó pacála don scaird luas mall.

Johnson Seahorse 5.5 Bain Luas Mall cnó Pacáil
Bain Luas Mall cnó Pacáil

Johnson Seahorse 5.5 Remvoe Luas Mall cnó Pacáil
Bain Luas Mall cnó Pacáil

Johnson Seahorse 5.5 Luas Mall cnó Pacáil
Luas Mall cnó Pacáil

Bain scriúnna 4 ghabháltas ar an tostóir aeir agus ansin bain an tostóir aeir ag gluaiseacht ar aghaidh agus ardú ar shiúl.

Johnson Seahorse 5.5 Air Duaithníocht
Air Duaithníocht

Johnson Seahorse 5.5 Bain Scriúnna Aeir Duaithníocht
Bain Scriúnna Aeir Duaithníocht

Johnson Seahorse 5.5 Ardaigh agus Bain Air Duaithníocht
Ardaigh agus Bain Air Duaithníocht

Dhícheangal an earraigh teannas go seilbh an roth lever uainiú roimh ré i gcoinne an bonn uainiú roimh ré.

Johnson Seahorse 5.5 Bain Tráthúlacht Advance Teannas Earraigh
Bain Tráthúlacht Advance Teannas Earraigh

Bain an nasc throttle. Bain úsáid as an bpictiúr thíos mar thagairt le haghaidh athchruthú. Na scriúnna a scriosadh ach go leor chun go bhféadfaidh an nasc a scaipeadh amach.

Johnson Seahorse 5.5 Throttle Nascadh
throttle Nascadh

Johnson Seahorse 5.5 Bain Throttle Nascadh
Bain Throttle Nascadh

Johnson Seahorse 5.5 Throttle Nascadh Tagartha

Bain an gearrthóg coimeádáin don lever roimh ré. Bí cúramach gan an gearrthóg seo a scaoilte. Sleamhnán an t-uainle roimh an uainiú go dtí an ceart agus a bhaint.

Johnson Seahorse 5.5 Tráthúlacht Advance Lever Clip
Tráthúlacht Advance Lever Clip

Le eochair 7 / 16, bain an dá cnónna a shealbhú an comhlacht carburetor don iomadúil iontógáil.

Comhlacht Johnson Seahorse 5.5 Carburetor
Comhlacht Carburetor

Johnson Seahorse 5.5 Manifold Iontógáil
Manifold iontógáil

Má roghnaíonn tú, is féidir leat caidéal breosla agus umar súchán a uasghrádú cé go bhfuil do charbóir ar an mótair. Cliceáil anseo le a fheiceáil ar an nós imeachta chun an uasghrádú.

Disassemble an Carburetor Scagaire

Tá scagaire breosla gloine ag an carburetor ag bun an charbóir. Bain an babhla gloine. Déan an cnó beag "sprocket" a scriosadh agus an sorcóir scagaire a sleamhnú amach. Bain an gasket rubair babhta. Tá sé tábhachtach na codanna seo a ghlanadh. Ná glantachán carburetor spraeála ar aon chaiséid rubair toisc go bhféadfaidh an rubar a dhíscaoileadh. Tá an gasket seo tábhachtach chun rón daingean a dhéanamh leis an mbabhla gloine.

Evinrude Johnson 5.5 Scagaire Breosla Johnson Seahorse 5.5 Bain Breosla Scagaire Bowl Johnson Seahorse 5.5 Breosla Scagaire Glanadh

Johnson Seahorse 5.5 Clean Screens Breosla Scagaire

Disassemble an Carburetor

Scriosadh agus bain na scairdeanna luas ard agus mall ó thaobh an charbóra. Bain na leicneáin pacála d'aois. D'fhéadfadh sé seo roinnt oibre a dhéanamh chun na sean-leicneáin pacála seo a bhaint, ach cuirfidh tú leicneáin pacála nua in ionad iad ansin déanann tú do athsheinm.

Johnson Seahorse 5.5 Bain Scaird Luais Mall
Bain Scaird Luais Mall

Johnson Seahorse 5.5 Scaird ardluais
Bain Ard-Gaoithe Scaird

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Jets Bainte
Carburetor Jets Bainte

Bain na scriúnna a shealbhaíonn leathna uachtair agus ísle an chomhlachta carburetor le chéile. Tarraing na leatháin óna chéile. Cuirfear gasket nua as an trealamh carb in ionad an gasket idir an dá thaobh seo.

Johnson Seahorse 5.5 Bain Scriúnna Carburetor Comhlacht
Scriúnna Carburetor Comhlacht

Johnson Seahorse 5.5 leithligh Uachtarach agus Íochtarach Leath na Carburetor
Ar leithligh Uachtair agus Íochtair

Tá snámhphointe coirc bunaidh ag an carburetor. Tabhair faoi deara go bhfuil an snámhphointe meathlaithe agus go bhfuil snámhphointe le vearnais. Níorbh fhéidir an carburetor seo feidhmiú go maith gan a bheith scuabtha, glantha, agus athcheaptha le páirteanna nua carb.

Johnson Seahorse 5.5 Bain Snámhphointe Carburetor
Bain Carburetor Snámhphointe

Johnson Seahrose 5.5 Remvoe Carburator Bowl Gasket
Bain Carburetor Bowl Gasket

Bain an bioráin hinge snámhphointe. Cuirfear bioráin nua in ionad an bhioráin seo as an trealamh carb. Bain an tionól snámhphointe, snámhphointe agus comhla. Beidh tú ag teacht le chéile le tionól comhla snámhphointe nua ó threalamh coinnithe carburetor.

Johnson Seahorse 5.5 Bain Snámhphointe PIN
Bain Snámhphointe PIN

Johnson Seahrose 5.5 Bain Comhla Snámhphointe
Bain Comhla Snámhphointe

Johnson Seahorse 5.5 Bain Snámhphointe Tionól comhla
Bain Snámhphointe Tionól comhla

Bain an nozzle ard-luas. Bain an breiseán babhta alúmanaim ó bharr an charbóir. Déantar é seo a dhéanamh go héasca trí poll beag a thriomú sa lár agus ansin scriú i scriú miotail bileog chun an breiseán alúmanam a chur amach. Tá breiseán nua i gcreidín comhbhrúiteoir. Glan an limistéar taobh thiar den bhreiseán. Nuair a bheidh tú glan, cuir an breiseán in ionad go gasta ag clóscríobh le láimhseáil scriúire nó le casúr beag. Is dea-smaoineamh é scannán de silicone a dhéanamh timpeall imeall an bhreiseáin alúmanam chun cosc ​​a chur ar sceitheadh ​​aeir.

Johnson Seahorse 5.5 Bain nozzle Ard Gaoithe
Bain Nozzle Ard-Gaoithe

Johnson Seahorse 5.5 Bain Alúmanam breiseán
Bain Alúmanam breiseán

Bain úsáid as Scriú a Faigh réidh Breiseán
Bain úsáid as Scriú a Faigh réidh Breiseán

Go críochnúil glan na codanna carburetor.

Spraeáil gach páirteanna miotail le glantóir carburetor. B'fhéidir gur mhaith leat na codanna seo a chaitheamh thar oíche i gcaife. Smaoinigh agus buille amach na codanna go léir le haer comhbhrúite. Déan na pasáistí go léir agus déan cinnte nach bhfuil aon dochar ann. Tá go leor de na sleachta seo sách beag agus go héasca ag cáithníní fána. Coinnigh an comhlacht carburetor i solas geal agus déan iniúchadh go dlúth.

Johnson Seahorst 5.5 Carburetor Glanadh Johnson Seahorst 5.5 Carburetor Glanadh
Johnson Seahorst 5.5 Carburetor Glanadh chart [Cliceáil agus tarraing a bhogadh] Johnson Seahorst 5.5 Carburetor Glanadh

Reassemble an Carburetor

Go bunúsach, is cosúil le dul chun cinn an carburetor a bheith ag dul tríd na céimeanna dícheaptha ach go droim ar ais. Is cosúil go bhfuil cuid de na pictiúir céanna a úsáidtear i ndíspórtáil agus i dtionól araon. Tá cúpla rud ann faoi choimircéirí gur gá duit a thuiscint chun an cúram a ghlacadh is gá chun go bhfeidhmeoidh do carburetor go maith tar éis é a chur ar ais le chéile. Beidh tú ag iarraidh athchruinniú le codanna nua as do threalamh comhbhrúite carburetor. Ba mhaith leat a chinntiú nach bhfuil deannach, gaineamh, giotán agus píosaí ábhar gasket ná aon ábhar coigríche eile a d'fhéadfadh a bheith i bhfostú i gceann de na pasáistí beaga. Ceann de na hábhair imní is mó nuair a chaitear le carburetor ná a chinntiú nach mbeidh aon sceitheadh ​​aer. Féadfaidh an t-aer sceite is lú timpeall gasket nó feistithe a chur faoi deara nach ndéanfaidh an carburetor feidhmiú go dona. An ndearna tú riamh iarracht soda a thriomú trí tuí le bréagán bioráin bídeach ann? Tógfaidh an sceitheadh ​​aeir is lú rialáil cheart an mheascáin breosla / aer a bhfuil an carburetor freagrach as a chruthú. Tóg do chuid ama agus é seo a dhéanamh ceart. Nuair is gá, déan tagairt don líníocht pléascach chun a chinntiú go bhfuil tú ag baint úsáide as na leicneáin agus na ngaislíne cuí. Níl sé seo ar cheann de na tionscadail sin nuair is mian leat deireadh a chur leis na codanna atá fágtha mura rud é go bhfuil siad ina gcodanna a d'athraigh tú codanna nua ó threalamh comhbhrúite an carburetor.

Carburetor scartha Amharc

Assemble an Leath Barr an Carburetor

Scriú sa nozzle ardluais agus duillín ar an gasket Boss. Tabhair faoi deara: Níl an washer pacála dearg a thaispeántar sa pictiúir thíos ceart. Is é an gasket Boss thicker, spongy, agus dath gréine i dath.

Scriú sa tionól comhla snámhphointe. Cuir isteach an tsnáthaid snámhphointe nua agus ceangail an earraigh snáthaid. Ní féidir le do snáthaid snámhphointe sean earraigh bhfuil na snáthaidí nuaí tip rubair agus a cheangal ar an earraigh a choinneáil ó sticking. An pictiúr de na snáthaidí nua agus sean comhla snámhphointe. Is é an snáthaid d'aois ar an mbarr. Tá sé aon tip rubair nó áit a gearrthóg ar an earraigh snáthaid. Is é an earraigh snámhphointe an-tábhachtach mar sin a bheith cúramach gan a scaoilte é an earraigh snáthaid nó dearmad a shuiteáil (mar a rinne mé). Suiteáil an snámh nua agus snámh bioráin inse. Clip an earraigh snámhphointe snáthaid leis an hinge snámh.

Johnson Seahorse 5.5 Ionadaigh Nozzle Ard-Gaoithe
In ionad Nozzle Ard-Gaoithe

Evinrude Seahorse 5.5 Snámhphointe Tionól comhla
Snámhphointe Tionól comhla

Comhla Snámhphointe Johnson Seahorse 5.5 Nua
Comhla Snámhphointe Nua ó Kit

Johnson Seahrose 5.5 Ionadaigh Comhla Snámhphointe
In ionad Snámhphointe Comhla

Johnson Seahorse 5.5 Ionadaigh Snámhphointe Tionól comhla
In ionad Snámhphointe Tionól comhla

New Clip comhla Snámhphointe
New Clip comhla Snámhphointe

Johnson Seahorse 5.5 Snámhphointe agus Pin
Snámhphointe agus Pin
Clip an earraigh snámhphointe snáthaid leis an hinge snámh.
Clip an earraigh snámhphointe snáthaid leis an hinge snámh.

Ullmhaigh an Leath Bottom an Carburetor

Ag baint úsáide as giotán druileála, bain réidh le haon burrs as an poll ina bhfuil bonn an fhuaim ardluais. Bí cinnte go ndearna tú aon deannach le haghaidh miotail le píobán aer. Caithfidh sé seo rón daingean a dhéanamh leis an gasket boss. Reassemble an scagaire breosla gloine. Bí cinnte go bhfuil an gasket rubair i bhfeidhm chun rón daingean a dhéanamh leis an mbabhla gloine.

bain Burres
Remvoe burrs

In ionad Scagaire Scáileán Gasket
In ionad Scagaire Scáileán Gasket

In ionad Glanadh Scáileán Scagaire
In ionad Glanadh Scáileán Scagaire

In ionad Scagaire Bowl Séala
In ionad Scagaire Bowl Séala

Ionadaigh Scagaire Bowl
In ionad Scagaire Bowl Séala

Ceangail an Barr agus Leath Bun an Carburetor

Déan cinnte go bhfuil an gasket ceangailte leis na poill. Déan na scriúnna a dhúnadh ionas go mbeidh siad sásta ach a bheith cúramach gan a bheith níos doichte. Déan na scriúnna a dhúnadh i bpatrún réalta agus mar sin tá an dá thaobh brúite le chéile go cothrom.

Member Barr agus Leath Bun an Chomhlachta Carburetor
Member Barr agus Leath Bun an Chomhlachta Carburetor

Suiteáil Niteoirí Pacáil agus Cnónna do Ard agus Needles Gaoithe Mall

Cuir isteach dhá lannán pacála dearga isteach sna poill snáthaid ardluais agus luas. De réir mar a dhéantar an cnó pacála a dhúnadh, leathnóidh na leicneáin seo agus cuirfidh siad róin daingean aer timpeall na snáthaidí ardluais agus luas. Cruthóidh siad frithchuimilt riachtanach do na snáthaidí sin ionas go gcoimeádfaidh siad a n-athruithe. Ar feadh na huaire, bain úsáid as do mhéara ach chun cnónna a phacáil. Téann an cnó pacála níos faide ar an mbarr. Téigh ar aghaidh agus déan an cnó pacála níos ísle a dhúnadh ach ní mór an t-uachtair a bhaint chun an pláta aghaidh a chur ar ais.

Ionadaigh Pacáil Washer

Washer Pacáil nua

Washer Pacáil nua

an Carburetor agus Mount A ullmhú don Manifold Iontógáil

Arís, tá sé ríthábhachtach cosc ​​a chur ar sceitheadh ​​aeir. Ba chóir duit an gasket bhreise a chaitheamh chun go bhféadfaidh an carburetor sruthlú a dhéanamh ar an iomad iontógáil. Bain úsáid as comhad chun comhaid a chur síos ar aon arduithe agus borradh. Nuair is féidir leat miotail lom a fheiceáil ar fud an leathanaigh, tá a fhios agat nach bhfuil spotaí arda níos mó agat. Bí cinnte go sreabhadh amach le hose aer chun aon cháithníní a bhaint. Tagann an trealamh carbála le gásanna éagsúla atá ann, toisc gur féidir an trealamh céanna a úsáid le haghaidh carburetors níos mó. Déan cinnte go bhfuil na gasaí méide ceart agat. Cuidíonn an dara gasket le insliú an carburetor ó theas inneall.

Carb Cúplála Dromchla verb Carb Cúplála Dromchla verb
Carb Cúplála Dromchla verb Carb Cúplála Dromchla verb

Cuir dhá chasáid ar an iomad iontógáil. Bain úsáid as do mhéar agus na gasaí seo a lubricate le roinnt ramhar chun seala aeir a sheachaint. Déan cinnte go bhfuil na gasaí méide ceart agat. Cuidíonn an dara gasket le insliú an carburetor ó theas inneall. Bain úsáid as eochair 7 / 16 chun an dá chnón a dhaingniú. Ní mór na cnónna seo a shúileadh ach a bheith cinnte gan a bheith níos doichte.

Cuir dhá gaiscéid ar iomadúil.
Cuir dhá gaiscéid ar iomadúil.

Ceangail Carburetor Críochnaithe a iomadúil
Ceangail Carburetor Críochnaithe a iomadúil

Níos doichte Carburetor Cnónna
Níos doichte Carburetor Cnónna

Críochnaithe Carburetor
Críochnaithe Carburetor

Suiteáil Advance Tráthúlacht agus Throttle Nascadh

Sleamhnaigh an t-airleacan throttle ar ais i bhfeidhm agus in ionad an gearrthóg coinneála.

Throttle Advance coinneála Clip
Throttle Advance coinneála Clip

Cuir an nasc throttle in ionad. Tabhair faoi deara go dtéann an chuid árasán den nasc i gcoinne an chuid chomhréidh den phost throttle agus an lámh roimh ré. Déan na scriúnna a dhúnadh ionas nach mbeidh aon súgradh ag an nasc ach a bheith cúramach gan a bheith níos doichte.

Ionadaigh Nascadh throttle Nascadh throttle Nascadh

Coigeartaigh an Tráthúlacht Advance Base

Ag baint úsáide as eochair 5 / 16, déan an bonn ama a choigeartú ionas go dtosaíonn an roth ag baint úsáide as an mbonn roimh ré uainithe ag an marc "tosaigh". Nuair a iompraítear an t-iompa chun cinn, coigeartófar deireadh eile an bonn roimh ré uainithe ionas go mbeidh an comhla féileacán oscailte ar fud an nasc throttle.

Tráthúlacht Advance Base Tráthúlacht Advance Base

In ionad an Tostóir Aeir agus Pláta Aghaidh

Bain snáthaid mall luas agus cnó pacála. Cuir an t-aer tost in ionad.

Air Duaithníocht Scriúnna Aeir Tostóir Mount Air Duaithníocht

Bain an cnó pacála don scaird luas mall. Cuir an t-aer tiúd leis na scriúnna gléasta 4. Cuir an cnó agus an tsnáthaid ag pacáil ar luas mall. Anois is féidir leat an cnó pacála a dhianadh chun na leicneáin pacála a shárú i gcoinne an tsnáthaid. Bí cinnte gan a bheith níos doichte. Ba cheart go mbeadh an snáthaid luas mall in ann dul le do mhéara ach le go leor frithchuimilte chun coigeartú a shealbhú. Ag baint úsáide as do mhéara, scrúdaigh na snáthaidí mall agus ardluais go dtí go dtéann siad ar ais agus ansin ar ais 1.5 casadh mar phointe tosaigh le haghaidh coigeartaithe. Cuir an phláta aghaidh, an cnaipe choke agus na sliseanna mall agus ardluais.

Bain Snáthaide íseal agus Pacáil cnó Bain Snáthaide Luas Mall agus Pacáil cnó Pacáil cnó
Pacáil cnó Snáthaide Luas Íseal Coigeartaigh tightness Front Faceplate

Tá do carburetor anois ar ais le chéile agus réidh le haghaidh tástála umair agus coigeartú.

Johnson Seahorse Tástáil umar 5.5
Tástáil umar

Coigeartaithe na Comhlaí Ard agus Luas na Gaoithe Mall Snáthaide

Ní hionann an coigeartóir in umar a choigeartú agus an t-athrú ar uisce oscailte. Is féidir leat socruithe tosaigh a dhéanamh i umar agus ansin socraigh na socruithe nuair a bhíonn tú amach ar chorp uisce.

Scriú i bun (luas ard) snáthaid go dtí go suí agus ansin ar ais amach 1 cas.

Scriú i mbarr (luas mall) snáthaid suí go dtí go agus ansin ar ais as casadh 1.5.

(Ard Gaoithe) Tosaigh inneall (beidh sé ar siúl go leor garbh), aistriú isteach i bhfearas ar aghaidh, a chur suas go dtí throttle iomlán. I codanna de 1 / 8 dhiaidh sin, ag fanacht leis an t-inneall a fhreagairt idir casadh, tosú ag casadh sa comhla snáthaid bun luas ard. Feicfidh tú teacht ar pointe cé go ndéanfar an t-inneall tús ceachtar go bás amach nó spit ar ais (fuaimeanna cosúil le backfire éadrom). Ag an bpointe sin, ar ais amach an comhla snáthaid 1 / 4 cas. Laistigh den 1 / 4 dhiaidh sin, beidh tú teacht ar an suíomh smoothest.

(Íseal Gaoithe) Moilligh an t-inneall síos go dtí áit tréimhsí sé ach ag rith. Shift neodrach isteach. Arís i codanna de 1 / 8 casadh, tús a dul ar an comhla snáthaid fearr i. Fan cúpla soicind le haghaidh an t-inneall a freagra a thabhairt. Mar a chasann tú ar an chomhla i, beidh an t-rpms méadú. Níos ísle ar an rpms arís go dtí áit a mbeidh an t-inneall fanacht díreach ag rith. Faoi dheireadh beidh tú bhuail an pointe mar a mian leis an t-inneall a bás amach nó beidh sé spit ar ais. Arís, ag an bpointe sin, ar ais amach an chomhla 1 / 4 cas. Laistigh den 1 / 4 dhiaidh sin, beidh tú teacht ar an smoothest suíomh luas mall.

Nuair atá tú críochnaithe na coigeartuithe thuas, beidh ort aon chúis chun iad a bhogadh arís ach amháin má na fouls carburetor / gums suas ó suí, agus sa chás sin go mbeadh tú a bheith ag teastáil a bhaint as, glan, agus atógáil an carburetor aon nós.

.

Téama ag Danetsoft agus Danang Probo Sayekti spreagtha ag Maksimer