Johnson 5.5 HP Seahorse Tune-Up Tionscadal

D'fhéach mé gach rud go cúramach agus ní féidir liom a fhíorú amach cén fáth go bhfuil gach mótar ar fad ag athcheapadh go bhfuil gach rud san aonad uachtarach saor in aisce agus is gnách ach tá an tús tarraingt an-deacair agus nuair a bhíonn sé ag iarraidh an t-aonad a thionú go láimhe tá sé an-deacair. Níl aon torann meilt nó leagtha ann, is cosúil nach bhfuil aon rud as áit nach bhfuil ach sníomh saor in aisce ... tá aon chabhair uamhnach.

Tá mé ag athsholáthar cornaí agus pointí / comhdhlúthadán ar chúpla 1956 Johnson CD-13A 5.5hp.   

Táim ag iarraidh an campa pointe agus an t-am a shocrú de réir an mhodha voltaismhéadair. 

Cá gcuireann tú an sciorradh chun an t-am a sheiceáil agus an bhearna pointe a shocrú? Chonaic mé cuid acu ag rá díomhaoin, agus deir daoine eile WOT. Deir cuid nach ndéanann sé aon difríocht, ach ní dhéanann sé sin ciall dom. 

Gluaiseann an throttle an pláta agus na marcanna uainithe, mar sin caithfidh sé difríocht a dhéanamh i gcás ina bhfuil an scóip.

Cad atá in easnamh orm? go raibh maith agat

Fuair ​​mé gach rud curtha ar ais ina áit, aonad níos ísle, gaiscéid nua sa carburetor, agus breiseán nua. Rith sé ar feadh nóiméad amháin agus fuair sé bás den chéad uair agus an dara huair ach bealach ceart bás a thosú.

An féidir le duine cabhrú liom ....

A bheith ag spraoi le mo 1960 Johnson Seahorse 5.5 a athchóiriú 

Tá mé tagtha chuig bloc bóthair. Ní féidir le duine ar bith an cás a scoilt agus na sorcóirí a fhíorú agus brístí agus fáinní a athsholáthar. Toilteanach triail a bhaint asam féin dá bhféadfainn na brístí agus na fáinní a fhíneáil.

Go raibh maith agat roimh ré as do chabhair.

An bhfuil a fhios ag aon duine amuigh ansin an cód datha péint iarbhír don mhótar daite marún 1958 Johnson 5.5 hp CDL-15? Agus má tá, cad é? Táim i lár an mhótair BEAUTIFUL seo a atógáil agus tar éis dul níos doimhne agus níos doimhne isteach sa mhótar shocraigh mé, "Cad é an heck? Féadfaidh sé é a phéinteáil anois freisin." Ba mhór againn aon chabhair ina leith seo. Go raibh maith agat!  

Rinne mé an tiontú caidéil breosla ar Seahorse Johnson 1955 HP HP ó umar brú go umar stíl siphon. Ceist amháin a fuair mé ná go líonfaidh líne fholús an iontógáil le gás tar éis thart ar 5.5/1 uair an chloig de rith. cuirfidh sé seo faoi deara go stopfaidh an caidéal breosla ag caidéalú ó easpa na bíge folúis ón seilide breosla sa líne. An raibh an cheist seo ag duine ar bith eile riamh, nó an bhfuil réiteach air seo? 

Ar chuir na comhshó in aghaidh na dtreoracha nasc thíos. go raibh maith agat

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

Go raibh míle maith agat as an eolas maidir leis an dath péint don 1958 "Seahorse." Rinne mé an chéad chóta péint a spraeáil tamall gairid ó shin agus tá sé ag triomú agus mé ag clóscríobh seo. Tá an suíomh Gréasáin seo uamhnach. Tá tú tar éis mo thionscadal atógtha a iompú ó “rag tag” ina thionscadal i bhfad níos “gairmiúla”. Lookin 'maith! Tá súil agam grianghraf a phostáil go luath nuair a bheidh sé críochnaithe. Go raibh maith agat arís.

Dea-maidin. 

   Cheannaigh m’athair 5.5 hp (5514) nua i 1957. Ó tharla gurb é an feirmeoir obair-holic a bhí ann, is dócha gur úsáid muid é uair amháin gach samhradh trí na 60idí agus na 70idí. Tá sé díomhaoin sa scioból ó bhain mé céim amach ón scoil ard i 1976. Rug mé greim air le déanaí agus táim ag dul trí do nósanna imeachta den scoth. Bhí ceist agam ar chomhla seiceála amháin a phlugáil leis an gcaipín folúis. Níor léirigh an prótacal ar cheart, nó nár cheart, meicníocht na comhla seiceála a athsholáthar tar éis calafort amháin a plugáil.  

  Ceist eolais eile: Ghin an córas bunaidh brú a chuaigh chuig an umar breosla. Anois tá caidéal breosla á shuiteáil agam atá ainmnithe mar chaidéal ‘folús bíge’. Ach is cosúil go bhfuilim ag soláthar brú cuisle dó, ní folús bíge. Mar sin tá dícheangal meabhrach agam ar seo. Tá amhras orm gur ceist ainmníochta í. Ach cuir oideachas orm le do thoil. 

   Tá an glanadh carb déanta agam, tá uasghrádú an umair gháis á dhéanamh agam, agus ní mór dom fós an tiúnadh adhainte agus an t-impeller a dhéanamh, roimh shaoire Lúnasa. Is dia-sheoladh é do phrótacail agus do ghrianghraif. Mar chomhartha beag meas, agus as mo rochtain sa todhchaí, ba mhaith liom ranníocaíocht aon-uaire a dhéanamh chun an láithreán seo a chothabháil. Conas is féidir liom é sin a dhéanamh?  

Go raibh maith agat. Kirt

Táim ag obair ar mhuir farraige 1958HP 5.5 agus tá fadhbanna agam leis an uainiú. Dul chun pointí agus comhdhlúthadáin a athsholáthar. Bhí mé ag féachaint ar an leantóir cam freisin agus de réir mar a chasann mé an láimhseáil throttle síos ní fhanann an sorcóir cam ar an bpointe marc cam i dtréad íseal. Ag ard-sciorradh ní chasfaidh sé an bealach ar fad mura mbrúfaidh tú an áit a ndéanfá rialuithe sciorrtha ar an mótar. Aon smaointe ar an gcoigeartú sorcóir cam. Is féidir liom a chur ar siúl ach ritheann sé garbh agus ní fhanfaidh mé ag rith i bhfearas nó ag díomhaoin trollála íseal.

Tá an comhbhrú go maith ar an mótar ag 90 psi sa dá sorcóir. Rinne mé fonn carb air freisin agus ghlan mé agus chuir mé páirteanna ar fad ina n-áit mar atá sna céimeanna a thugtar anseo. Chabhraigh sé sin le tonna. 

Go raibh míle maith agat.