Evinrude 3 HP Lightwin Tune-Up Tionscadal

Táim nua ar an suíomh seo agus gabhaim buíochas leat as an eolas iontach seo ar fad. Táim ag obair ar CD-11 Johnson. Táim ag iarraidh é a thiontú chun oibriú le umar breosla píobáin amháin. Tá caidéal breosla Mikuni suite agam agus d’úsáid mé an modh breiseán 7/16 chun buille a fháil. Tá líne bhreosla shoiléir á úsáid agam agus feicim go bhfuil an líne bíge ag líonadh de réir a chéile le breosla de réir mar a ritheann an mótar. Tar éis thart ar 5 min. scoireann an caidéal breosla ag obair. Is féidir liom an breosla a dhraenáil ón líne bíge agus rithfidh sé arís go dtí go rachaidh níos mó breosla isteach sa líne chuisle. Mheas mé go raibh an breosla ag teacht ó scairt caidéil breosla ag sceitheadh, ach is cosúil go raibh sé ag teacht amach as an mótar. An raibh an fhadhb seo ag éinne eile?   

hug guys tá an lightwin 3hp agam agus an uair dheireanach a phostáil mé bhí gasket droch-cheann agam. Fuair ​​mé ceann nua agus rith sé an chéad tarraingt i ndáiríre. Thosaigh sé an chéad tarraingt gan cailleach choke a bhí aisteach dom mar nár tosaíodh i gceann tamaill (aon smaointe air sin?) Ach anois is í an phríomhfhadhb ná an t-earrach tosaithe a thiomsú agus mar sin fuair mé ceann nua agus teastaíonn cabhair uaim maidir le conas a chuirim é é sa tionól recoil. 

buíochas le gach duine sásta a bheith ar ais le daoine lasmuigh 

fuair mé isteach é nach raibh sé éasca ach fuair mé é ag smaoineamh eile cén luach a bheadh ​​ag mo mhótar an mbeadh duine ar bith in ann meastachán a thabhairt dom. 1957 evinrude lightwin 3 nár athbhunaíodh ach an rud mícheart ná péint sliseanna 

D'úsáid mé a lán cabhrach ó do shuíomh Gréasáin. Bhí mé an-sásta é a fháil leis an bhfaisnéis seo go léir. liostáil mé é ar an leathanach le díol anseo freisin. Bhí an-spraoi agam ag socrú mo lightwin agus táim ag tnúth le tionscadal eile díreach mar a d’fhéadfadh sé é seo a choinneáil ar elonger agus é a úsáid uair nó dhó. im fear níos óige 14 i ndáiríre agus a uamhnach a dhéanann tú le do thionscadail.   

is maith an smaoineamh é suíomh a chur leis an ad.

Cad é an nós imeachta chun an prop a bhaint ar bhord éadrom? Is samhail 1959 3030 é.

Cheannaigh mé Lightwin 3 an-ghlan le déanaí. Lean mé an nós imeachta maidir le tiúnadh suas a mhol mé agus rinne mé iniúchadh ar an impellor. Bhí an chuma air go raibh cúram an-mhaith ar an mótar agus nach raibh sé gumaithe ná cráite suas ar bhealach ar bith. Thosaigh sé ar an tríú tarraingt tar éis 30 bliain ar a laghad de stóráil. Tar éis beagán tweaking, rith sé go deas ar feadh tréimhsí gairide mar ní raibh sé agam in uisce. Cheangail mé umar ionas go rithfeadh sé níos faide agus sula dtosóinn arís. Lubed mé an mheicníocht throttle toisc go raibh sé rud beag righin. Nuair a rith mé é ar feadh thart ar 5 nóiméad ag suíomhanna éagsúla throttle agus thosaigh sé ag rith garbh. Thug mé faoi deara fuaim shoiléir rattle nach raibh ann roimhe seo. Ní léir dom an fuaim é seo atá ag teacht ón taobh istigh den inneall nó ó rud éigin eile cosúil leis an réamhthithíocht spréach nua-bhealaithe. Is é an t-aon bhealach is eol dom cur síos a dhéanamh air ná ratán ar luas níos airde. Thosaigh mé ag déanamh imní faoi róthéamh agus mar sin dhún mé síos é, d’fhan mé cúpla nóiméad agus thosaigh mé arís é chun an fhuaim chéanna a chloisteáil. Ag throttle íseal fuaimeanna sé go maith go leor. Tá uisce ag teacht ón gcalafort sceite mar atá ceaptha dó (sílim). Is mór agam duit folks do smaointe a roinnt ar seo. Cheers. 

Am a bheith ag aimsiú ionad an bhabhla dríodair ghloine ar an carb thuasluaite. Bheadh ​​aon toradh iontach!

An chéad bhuíochas as an suíomh uamhnach chuidigh sé go mór liom mo 67 3hp Evinrude a athbhunú. Bhí mé in ann an córas adhainte a atógáil agus anois ritheann an mótar.

Ar aghaidh go dtí an chéad fhadhb eile. Anois go bhfuil an mótar ag rith tugaim faoi deara go bhfuil sé an-te - ró-the chun do lámh a chur air. Má phiocaim uisce ar an gceann beidh sé ag galú. Lean mé do nós imeachta agus tharraing mé an ceann, an clúdach calafoirt sceite, agus scar mé an ceann cumhachta ón aonad íochtarach. Bhí na pasáistí timpeall an chinn sorcóra glan go leor. Rianaigh mé an cosán ón bpíopa ionchuir uisce copair go dtí an eis-sreabhadh agus is cosúil go bhfuil sé soiléir. Nuair a rithim na spraeanna uisce mótair ó na poill san aonad íochtarach. Cá háit eile a bhféadfaí an sreabhadh uisce a bhac? Cad ba cheart dom a sheiceáil ina dhiaidh sin?

Go raibh maith agat;

Felix

Tá mé díreach ag tosú ar mo athchóiriú ar Lightwin 3HP a mheasann mé é ó 1952-1954 mar go bhfuil an sraithuimhir 3012. Bheimis buíoch as eolas ar an gcód péinte nó fiú ainm an toin agus an bhfuil sé ar fáil? Chomh maith leis sin, ba mhaith liom moltaí a fháil maidir le cá háit ar féidir decals a fháil dó?

BH

Ar an gcéad dul síos, ba mhaith leat buíochas a ghabháil as an suíomh gréasáin iontach agus as acmhainn iontach. D'aimsigh mé go bhfuil sreanga spréach dona ag mo Ewinrude lightwin 3hp. An féidir liom aon sreanga a cheannach ó eBay nó AutoZone (chomh fada agus a oireann siad ar ndóigh) agus iad a úsáid? Nó an gá dom cinn shonracha a cheannach? Glacaim leis gur sreang í sreang agus is cuma. An bhfuil mé mícheart?

Tharraing mé díreach óna chéile Xwin-1959 lightwin Lean Evinrude an fonn suas agus treoracha carb anseo a raibh buíochas iontach! An chéad iarracht ar aon obair mótair bheag agus an bhfuil sé ag rith go maith i ndiaidh atógáil carb agus athraigh gach rud ar na cornaí pláta armúrtha, pointí agus comhdhlúthadáin.

Mar sin féin, bhí orm an láimhseáil pláta armature a cheangal leis an láimhseáil ar fheistiú umar breosla sa suíomh tosaigh. Toisc nuair a tharraingím tús, bogann an láimhseáil go leor agus go minic go dtí an áit stad. Aon smaointe an bhfuil an pláta armature ag breith ar an lingne nó rud ar bith a mholtar a shocrú?

cheers

Tá mé ag imirt le mo 1958 Lightwin 3hp nua-thógtha agus ag athbheochan. Rud amháin atá á thabhairt faoi deara agam ná go bhfuil an láimhseáil pláta armature ag cuimilt go crua agus ag caitheamh groove. Aon smaointe faoi cad ba chóir duit a dhéanamh le socrú?

An bhfuil lámhleabhar seirbhíse nó nasc le ceann agat?

Chríochnaigh mé díreach tar éis athchóiriú a dhéanamh ar mo mhúnla 1966 Lightwin 3602 le hatógáil carb, pointí nua agus comhdhlúthadáin, earrach athfhillteach tosaithe nua, ola úr gharbha agus tá sé cosúil le piscín. 

Is é an cóimheas breosla / ola a iarrtar sa lámhleabhar seirbhíse Evinrude ná 16: 1. An bhfuil eolas níos deireanaí ag duine ar bith a d'fhéadfadh úsáid rud éigin difriúil a úsáid? Níl mé ag iarraidh ach amháin toisc go dtógann Tohatsu M8B mo sheoltóireachta 50: bheadh ​​sé i bhfad níos áisiúla cineál amháin cumais a choinneáil thart.

Ar ndóigh, ní dhéanaim moltaí an déantóra a mhainneachtain i gcónaí, ach amháin má tá sonraí maithe ar fáil a léiríonn malairt inghlactha. Tá go leor taithí agam le rásaíocht agus rásaíocht a dhéanamh ar rothair 2t, mar sin tá tuiscint agam ar chriticiúil an chóimheasa mheasctha chuí.

Ar bhain duine ar bith úsáid as cóimheas difriúil le rath, nó an bhfuil aon mholadh nuashonraithe ar fáil ó Evinrude?

Dia duit gach duine a phioc mé cúpla lacha 1956hp evinrude 3, dar liom. Is é an uimhir ar thaobh an innill sraithuimhir 3020 0189. Táim ag iarraidh trealamh atógála carb agus trealamh tiúnadh Adhainte Tune-Up Kit agus earrach reacaireachta a fháil. Is aoibhinn liom na cláir lasmuigh é seo mo 1ú ceann. mholfaí aon chabhair Go raibh maith agat 

Dia Duit! Is mór agam an suíomh agus mé ag obair chun Evinrude Lightwin 1960 HP ó 3 a athbhunú. Tar éis a fháil amach nach raibh aon spréach ag an mótar, bhain mé an barr amach agus fuair mé na seanchornaí scáinte - díreach mar a thug tú faoi deara. Ar an drochuair, níl spréach agam fós agus anois ní thuigim cén fáth. Seo a rinne mé.

Chuir mé na cornaí, na comhdhlúthadáin, na pointí, agus na sreanga breiseán in ionad. Thapaigh mé na pointí go 0.020 "mar a thuairiscítear ag an bpointe is leithne. Chinntigh go ritheann an corna / sreang cheart go dtí an sorcóir ceart (port = -top, starboard = bun). 

Shíl mé go mb’fhéidir go raibh na cornaí ceangailte agam ar gcúl - lean mé an léaráid ón lámhleabhar a chuir tú sa phost ach ansin thug mé faoi deara go léiríonn do chuid pictiúr sreang na corna dubha ag dul go dtí an taobh eile den chorna. Mar sin, rinne mé gach rud a athnascadh mar a léiríonn do chuid pictiúr. Fill NÍL SPARK!

Ba mhór againn aon chabhair. Táim nua leis seo agus tá frustrachas orm. Tá súil mhór agam an sean-mhótar seo a rith arís agus an dara saol a thabhairt dó.

Go raibh maith agat roimh ré as aon leideanna nó comhairle is féidir leat a sholáthar - suíomh Gréasáin iontach!